Dret Mercantil

Se está tramitando en la actualidad un proyecto de Ley General de Navegación Marítima. Se presentó en el Congreso para su debate y posterior aprobación el 16 de diciembre de 2008 y se publicó en el BOCG de 19 de diciembre de 2008 (Serie A, núm. 14-1).

Es una norma trascendental pues modernizará el Derecho marítimo español. Cabe recordar que buena parte del Derecho marítimo se halla regulado en el Código de comercio de 1885, que nació ya obsoleto al recoger las normas de su antecesor de 1829 sin actualizarlas.  

Tiene vocación de plenitud y de uniformidad. Plenitud porque, a lo largo de 535 artículos, regula las principales relaciones jurídicas marítimas, tanto públicas como privadas; civiles, mercantiles y laborales. Ahora bien, prima el carácter mercantil. Así lo atestigua el artículo 2 cuando recurre -si bien en último lugar- a los principios de la legislación mercantil para cubrir las lagunas. La uniforme resulta evidente pues extiende la aplicación de los convenios internacionales a relaciones puramente internas.

El pasado jueves 21 de noviembre entró en vigor para España el Convenio Internacional sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a contaminación por hidrocarburos para combustibles de buques (Londres, 23 de marzo de 2001), ratificado por España con Instrumento de ratificación de 10 de noviembre de 2003 (BOE núm. 43, de 19 de febrero de 2008). Responsabiliza al propietario del buque de los daños debidos a contaminación que provengan de hidrocarburos que el buque utilice o transporte. Merece destacarse que permite a los propietarios beneficiarse de los límites de indemnización previstos por el Convenio sobre limitación de la responsabilidad nacida de reclamaciones sobre limitación de la responsabilidad nacida de reclamaciones de Derecho marítimo (1976). Igualmente, les exige que tengan asegurada o cubierta mediante otra garantía financiera su responsabilidad civil. En relación con el último tema el Gobierno español ha promulgado el Real Decreto 1795/2008, de 3 de noviembre (BOE núm. 278, de 18 de noviembre)